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韵达、圆通、申通“封杀”极兔快递？后者与OPPO、拼多多渊源颇深 10月22日，有媒体报道称，韵达快递近期在内网公布了《关于全网克制署理极兔业务的通知》。本年7月及9月，圆通速递及申通快递也曾公布雷同通知，这意味着“通达系”上市快递公司中已有凌驾半数亮相克制署理极兔速递。韵达在通知中称，韵达快递部属加盟公司（含承包区）不得以任何来由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两头不得以任何来由、任何形式署理极兔快递业务。韵达还强调，要严格实施针对极兔速递的排他谋划，网点公司（承包区）存在加盟、署理极兔网点、站点的，一经核实，视环境处以5000~2000元不等的罚款，并要求限期整改，环境严重的作清退处置惩罚；发明包件含有极兔快件，一律按署理极兔业务处置惩罚，不吸收任何申诉。
网络上传播的一份文件显示，申通要求全网各网点克制署理极兔业务，其声称的原因是“为包管网络康健、有序运营，维护申通快递企业形象，制止署理同行快件乱相（象）带来的负面影响”。针对上述事件，10月23日，极兔速递、韵达快递、圆通速递均向财经暗示不予置评，申通快递则未答复求证请求。一位快递行业调查人士告诉财经，简直有极兔的带领向他诉苦被“通达系”公司“封杀”，但未看到官方正式回应前，他未便做出评论。
快递行业资深人士陈飞（假名）认为，外界将此事件描述为“封杀”是禁绝确的。因为加盟商在跟快递公司签订最原始的加盟协议时，就划定只能做一家的快递。
“只不外此刻发通知的话，是重申这样一个划定。” 别的，假如加盟商署理两家快递公司的快件，也违反了一些的相关法令法例。“你怎么包管时效，你的品牌系统怎么去录入，一系列问题都出来了。
”陈飞说。至于加盟制快递公司在村落地域存在的“共建、共配网点”现象，陈飞暗示，荒僻的农村在量比力小、成本比力高的环境下，颠末总部核准，是可以存在这种环境的。在其他地域，还是需要根据加盟协议的划定执行。
然而，对于本年刚进军中国市场的极兔而言，其配送网络的实力可能仍显单薄。陈飞暗示，极兔建网点需要巨额投资，在短期内做的话确实是有难度。
因此，此前“通达系”公司的加盟商署理极兔，帮其派送快件，是极兔快速崛起的原因之一。展开全文 陈飞还认为，扩张投资的力度比力大，能“烧钱”；在电商件上代价比力低，也使得极兔得以快速成长。极兔速递官网显示，其建立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为焦点业务的科技型快递公司。
今朝，其笼罩东南亚8个国度，在全球运营凌驾1万个网点，员工数量凌驾14万人。本年3月，极兔的中国子公司“云路供给链”在公家号公布了署名为该公司首创人李杰的文章，标题是“印尼快递巨头极兔速递正式进入中国”。网络上传播的起网布置打算截图显示，自3月1日起，极兔根据地域分三个阶段起网，估计在5月31日完成起网事情。
这家中国市场的快递“黑马”，与OPPO渊源颇深。据媒体报道，极兔首创人和股东李杰为OPPO印尼前CEO，极兔CEO则是OPPO印尼的前总司理。
在进军海内市场时，极兔据称又获得了OPPO、vivo系的本钱和网络的许多支持。据媒体报道，3月初，极兔快递已经与拼多多、苏宁易购、京东完成系统对接。
在极兔官网上，拼多多、OPPO、vivo也是其排名靠前的互助同伴。由于极兔的首创人与投资方源自OPPO，拼多多、OPPO、vivio的首创人或投资方与著名投资人、步步高首创人段永平关系密切，有外界人士给极兔打上了“拼多多系”的标签。
另一方面，拼多多的竞争敌手——阿里巴巴，此前已参股了韵达、申通、圆通，此后还可能因为行使购股权成为申通的控股股东。因此，有声音将此次克制署理极兔的事件，与京东“暂停”与申通的互助相提并论，讥讽为电商平台巨头之间的“神仙打斗”。
不外，极兔与阿里同样有较长时间的互助。据媒体报道，阿里与极兔在2017年5月宣布成立一家电商咨询办事公司，该公司为阿里在印尼的官方合资人。极兔CEO在2019年11月公然暗示，极兔通过代运营子公司与阿里举行互助。
谈及电商平台之间的博弈是否会影响到极兔，陈飞认为，“影响很是有限”。平台只能在物流信息上卡一下快递公司，可是商家可以选择在多个平台上开店，大的商家还会选择3家阁下的快递公司。能阁下商家选择快递公司的，主要还是办事和代价。返回，检察更多。
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