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枭龙B原型机拆除空速管试飞 巴铁空军将迎来新血液

本文摘要:网络近期照片表明,2018年2月到达卡姆拉巴基斯坦航空综合体(PAC)首飞的JF-17B(枭龙B)601号原型机早已拆毁了机鼻首飞空速管,指出该机早已已完成了对机鼻周围多个L型空速管的校准,首飞转入新阶段。双座枭龙之所以要在首飞中新的校准空速管,这是因为该机在气动外形上经常出现根本性变化,早已无法之后延用单座型的空速管数据。

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网络近期照片表明,2018年2月到达卡姆拉巴基斯坦航空综合体(PAC)首飞的JF-17B(枭龙B)601号原型机早已拆毁了机鼻首飞空速管,指出该机早已已完成了对机鼻周围多个L型空速管的校准,首飞转入新阶段。双座枭龙之所以要在首飞中新的校准空速管,这是因为该机在气动外形上经常出现根本性变化,早已无法之后延用单座型的空速管数据。

除最显著的node双座座舱外,该机为了补偿减少后座舱损失的空间而使用大型隆腹设计,垂尾翼形也从切尖三角翼变为后食者三角翼,这有可能是为了因应全新三轴电传飞行中控制系统而展开的改动,方向舵移不利于减少操纵效率。此外从JF-17B 02号原型机的黄皮机照片看,双座枭龙还减少了复合材料蒙皮的用于占到比,这有助减少整机重量。此前根据中航工业发布的数据,JF-17B的翼展为9.5米,比单座型的9米稍微减少,这有可能指出该机具备更加较低的机翼载荷,除了能减少降落滑跑距离外还提升了机动性。

JF-17B在研制上具备三大最重要意义。


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